배 는 수중 운송 의 주요 수단 이며, 배 는 거대한 유람선 을 말한다.알루미늄 및 알루미늄 합금의 밀도가 강하여 강철의 약 3분의 1 정도이며, 그들은 바닷물에 대한 강한 부식 저항성과 좋은 가공성과 용접성을 가지고 있습니다.,미국과 스위스에서 1888년에 산업 생산 후 4년 후, 그들은 공기선 제조에 사용되었습니다.알루미늄을 비행기에 처음 사용하는 것보다 2년 일찍.
1891년, 스위스는 처음으로 알루미늄 동력 보트를 만들었고, 나중에 다른 나라들은 알루미늄을 선체 건설에 사용했습니다. 그러나 그 당시 알루미늄의 비교적 젊은 탄생으로 인해,알루미늄 합금 종류는 많지 않았습니다., 그리고 몇 안 되는 알루미늄 합금은 낮은 강도와 만족스럽지 않은 부식 저항력을 가지고 있었고, 이는 조선업에 대한 응용을 제한했습니다.금속 산업은 선구자이자 조선 산업의 기초입니다.알루미늄 산업은 1920 년대 후반에 조선 산업에 매우 부식 저항성 Al Mg 합금을 공급했습니다.따라서 선박 건설에서 알루미늄 합금의 응용은 재개발되었습니다.
해양자재 (9): 유럽 및 미국 민간 선박에 알루미늄 합금의 적용 1931년 8월 영국은 세계 최초로 알루미늄 전용 요트인 다이애나 2호를 제조했습니다.은으로 빛나는알루미늄 마그네슘 합금으로 만들어졌으며 길이 16.75m, 너비 3.65m, 수면 1.74m입니다. 20 년 이상 사용된 후에도 손상되지 않고 몸통이 부식되지 않았습니다.이 요트는 1955 년 런던 알루미늄 전시회에서 전시되었습니다.다이애나 2호 이후 캐나다, 스웨덴, 영국 등이 순차적으로 알루미늄 합금 보트를 만들었다.알루미늄 합금이 조선업에 사용되면서 수상선 보트의 개발이 촉진되었습니다.소련은 1958년에 66명의 승객을 태운 "파케타" 수중 날개 여객선을 건설했으며, 배체 재료는 단단한 알루미늄이었다.1959년, 130~150명의 승객을 실 수 있는 메테오르 수중 날개 여객호선이 만들어졌으며, 길이 34.4m, 속도는 80km/h이다. 선체 재료는 단단한 알루미늄으로 만들어져 있으며, 빗이 붙어 있었다.그 후 에 제작 된 수중 날개 배 는 알루미늄, 마그네슘 합금 으로 만들어졌으며.1962년에 건설된 "사이클론" 해안 해상 해상 배는 보트 무게를 10~15% 줄이는 새로운 형태의 판을 사용한다. 배는 46피트이다.길이는 5m, 9.0m 너비, 3.0m의 유출, 108t의 배포량, 3181kW의 전력, 92.5km/h의 속도가 있습니다.
1928 년 이후 알루미늄 합금은 점차 큰 선박의 초구조를 제조하는 데 사용되었으며 그 해에는 알루미늄 합금 재료를 사용하여 갑판 주택이 건설되었습니다.1939년, 8800톤의 화물 용량을 가진 노르웨이 화물선 "페른플랜트"의 상층 갑판, 항구 구멍 및 경로는 40톤의 강철 대신 14톤의 알루미늄 합금으로 만들어졌다.제2차 세계 대전 후, 금속 산업은 알루미늄 합금을 배의 초구조를 제조하는 데 광범위하게 사용하여 상당한 진전을 이루었고, 사용과 매일 공급이 증가했습니다.특히 일부 럭셔리 크루즈 선박의 경우: 1952년, 미국의 United States 크루즈 선박은 2000톤의 알루미늄을 공유했습니다. 길이 305미터, 너비 37미터, 배수량 5914톤,그리고 2000명의 승객을 수용할 수 있습니다.; 1960년 영국에서 만든 거대한 선박 오리아나와 캔버라는 1000톤 이상의 알루미늄을 사용했는데, 전자는 40kT의 배 배량을, 후자는 48kT의 배량을 사용했습니다.
알루미늄 합금 재료는 다른 민간 선박 제조에도 사용됩니다. 1950 년대 초에 영국에서 건설 된 일부 석유 탱커에는 5XXX 시리즈 5054 합금으로 만든 배열판이있었습니다.그리고 각 30kt급 오일 탱커는 1000t 이상의 알루미늄을 사용했습니다.;1951년 영국에서 제작된 레드로즈 어선에는 27톤의 알루미늄이 사용되었습니다.1964년 헝가리는 금 알루미늄 100톤의 낚시선을 설계했으며, 2.5%에서 4% Mg을 함유한 알루미늄 합금을 주요 재료로 사용했습니다.알루미늄 합금은 배에 사용되기도 한다. 1964년, 미국은 180톤 이상의 알루미늄 재료를 사용한 알루미늄 배를 만들었다.5083 합금이 사용되었습니다, 그리고 화물 용량은 철강 배보다 14% 더 높았습니다.럭은 알루미늄 합금으로도 만들어질 수 있다. 미국의 럭보드 소터 (Sauter) 의 선체는 5083 및 5086 합금으로 용접되어 있으며, 이는 철강 배선에 비해 제조 시간을 약 30% 줄여준다.소련에 의해 건설 된 기차 페리는 5056 및 5466 합금으로 용접되었습니다.1906 년 영국 은 바이오 가스 운송 선박 두 척 을 건설 하였으며, 선박 에 있는 9 대 의 바이오 가스 탱크 는 알루미늄 합금 으로 용접 되었다.
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